做事總是愛拖拖拉拉讓事情難做完嗎？許多人在完成一件事情或目標的過程中，多少都會因逃避、拖延等因素讓事情難完成，身為工程師的網路創作者「理科太太」，日前就以自己為例，分享平時自我提高生產效率的方法。「萬事起頭難」，開始是想完成一件事情的最初關鍵，理科太太認為，一旦有開始，事情總有完成的一天，並舉出建造太空船的例子，表示將步驟拆開，每天一點一點的做，總有一天能完成，而在執行時把握「三的法則」，更能提升做事效率。
在台灣的電動自行車和電動輔助腳踏車是不需要牌照跟駕照的，所以價格相對便宜，也成為很多駕駛人的較輕巧的代步工具，電動自行車試以電力為主，外型類似電動機車，不含電池40公斤以下，或者含電池要60公斤以下，時速上限為25km/h以下，沒有踏板，不需要持有駕照，目前還不需要掛牌，但未來修法後就會比照一般汽機車登記領牌，另外還有未來可能需要投保強制汽車責任險，目前還在修法當中，另外騎電動自行車是強制戴安全帽的，後座不能載人，路權的範圍則是慢車道和靠右側的路邊行駛，而電動輔助腳踏車則是以人力為主、電力為輔、外型就很像腳踏車，車體重量在40公斤以下，時速上限一樣是25km/h以下，不用掛牌也不用保強制險，建議配戴安全帽，後座是可以載電動自行車人的，要行駛慢車道或自行車道。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可電動車達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場電動車所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
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